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用于冷卻系統直接冷卻柴油機的冷卻液，通常用清潔的淡水，如雨水、自來水或經澄清的河水為宜，如果直接采用井水或其它地下水（硬水），因它們含有較多的礦物質，容易在柴油機水腔內形成水垢，影響冷卻效果而造成故障，如條件所限只有硬水，必須經軟化處理后方可使用。軟化方法：①煮沸法—將水煮沸沉淀；②在每升水中加入0.67g苛性鈉（燒堿），攪拌沉淀后用上層的清水。

注意：禁止采用海水直接冷卻柴油機。

柴油機在低于0度環境條件使用時，應嚴防冷卻液凍結，致使有關零件凍裂。因此，每當柴油機結束運行后，應將各部分的冷卻液放凈。對采用閉式循環冷卻系統的機型可根據當地的zui低環境溫度來配用適當凝點的防凍冷卻液，常用防凍冷卻液的配方見下表（供參考）

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在配用易燃的防凍冷卻液時，因乙烯乙二醇和酒精等都是易燃品，應注意防火安全。柴油機在使用防凍冷卻液前，對其冷卻系統內的污物應進行清洗，防止產生新的化學沉淀物，以免影響冷卻效果。凡使用防凍冷卻液的柴油機，就不必每次停車后放出冷卻液，但須定期補充和檢查其成分。

注意：千萬不能使用100%的防凍液作為冷卻液。

如柴油機冷卻系統內的水垢和污物過多，可以用清洗液進行清洗。清洗液可由水，蘇打和水玻璃配制而成，即在每升水中加入40g蘇打和10g水玻璃。清洗時，把清洗液灌入柴油機冷卻水腔，開車運轉到出水溫度大于60℃，繼續運轉兩小時左右停車，然后放出清洗液。待柴油機冷卻后，用清潔的淡水沖洗兩次，排凈后再灌入冷卻水開車運轉，使出水溫度達到75℃以上，停車放掉污水，之后灌入新的冷卻水。

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